वैश्विक अर्थव्यवस्था के लगातार जुड़ते परिदृश्य में लॉजिस्टिक्स उत्पादन – वितरण – और उपभोग को जोड़ने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। हालांकि, वियतनाम अभी भी ऊँची लॉजिस्टिक्स लागत का सामना कर रहा है, जो उत्पादों की प्रतिस्पर्धात्मकता को कम करता है और सीधे तौर पर कंपनियों के मुनाफे को प्रभावित करता है। उद्योग रिपोर्टों के अनुसार, वियतनाम में लॉजिस्टिक्स लागत आमतौर पर GDP का लगभग 16–20% है, जो विश्व औसत (लगभग 10–12%) से काफी अधिक है। यह आंकड़ा न केवल निर्यात–आयात कंपनियों के लिए चुनौती है, बल्कि पूरी आपूर्ति श्रृंखला पर दबाव डालता है।
मुख्य कारण
-
लॉजिस्टिक्स अवसंरचना का असमान विकास: सड़कों, रेलवे, जलमार्ग और बंदरगाहों की प्रणाली कई क्षेत्रों में संतुलित रूप से विकसित नहीं है। कई प्रमुख मार्गों पर अक्सर जाम लगता है, एक्सप्रेसवे सीमित हैं और रेलवे नेटवर्क का पूरा उपयोग नहीं हो रहा है। परिवहन के विभिन्न साधनों के बीच बेहतर कनेक्टिविटी की कमी से परिवहन लागत बढ़ती है और डिलीवरी समय लंबा होता है।
-
सड़क परिवहन पर अत्यधिक निर्भरता: वर्तमान में 70% से अधिक घरेलू परिवहन अभी भी सड़क मार्ग से होता है, जिसकी लागत रेलवे या जलमार्ग की तुलना में अधिक है। ईंधन की कीमतें, टोल टैक्स और रखरखाव शुल्क लगातार बढ़ रहे हैं, जिससे लॉजिस्टिक्स लागत और अधिक बढ़ रही है।
-
वेयरहाउस प्रबंधन और वितरण में कमी: कई कंपनियाँ आधुनिक वेयरहाउस में निवेश नहीं कर रही हैं। स्मार्ट वेयरहाउस मैनेजमेंट तकनीक की कमी के कारण उच्च स्टॉक, सामान की क्षति और रखरखाव लागत बढ़ जाती है। इसके अलावा, वेयरहाउस का गलत स्थान सामान की आवाजाही को और कठिन बनाता है।
-
जटिल प्रशासनिक प्रक्रियाएँ: कुछ बंदरगाहों और सीमा चौकियों पर कस्टम्स क्लियरेंस और निर्यात–आयात दस्तावेज़ों की प्रक्रियाएँ अभी भी जटिल हैं। लंबा क्लीयरेंस समय न केवल शिपमेंट में देरी करता है बल्कि कंटेनर स्टोरेज और जहाज के रुकने की लागत भी बढ़ाता है।
-
तकनीक का सीमित उपयोग: भले ही लॉजिस्टिक्स में डिजिटल समाधान तेजी से विकसित हो रहे हैं, कई छोटे और मध्यम व्यवसायों के पास ट्रांसपोर्ट मैनेजमेंट सिस्टम (TMS), वेयरहाउस मैनेजमेंट सिस्टम (WMS) या GPS ट्रैकिंग में निवेश करने के लिए पूंजी नहीं है। इस कमी से संचालन दक्षता घटती है, वाहनों की खाली दौड़ बढ़ती है और परिवहन समय लंबा होता है।
-
ईंधन और टोल की ऊँची लागत: ईंधन की कीमतों में उतार-चढ़ाव के साथ टोल टैक्स, पोर्ट चार्ज और पार्किंग शुल्क ने सड़क परिवहन—जो पहले से ही सबसे बड़ा हिस्सा है—की लागत को और बढ़ा दिया है।
-
उच्च गुणवत्ता वाले मानव संसाधन की कमी: लॉजिस्टिक्स उद्योग को आपूर्ति श्रृंखला प्रबंधन, वेयरहाउस संचालन और परिवहन समन्वय में कुशल कर्मियों की आवश्यकता होती है, लेकिन उच्च गुणवत्ता वाले कर्मचारियों की कमी और प्रशिक्षण लागत अधिक होने से कंपनियों के लिए प्रक्रियाओं का अनुकूलन और लागत कम करना मुश्किल हो जाता है।
प्रमुख समाधान और सिफारिशें
-
आधुनिक अवसंरचना और वेयरहाउस में निवेश: एक्सप्रेसवे का निर्माण तेज़ करें, बंदरगाहों को उन्नत करें और स्मार्ट वेयरहाउस में निवेश करें ताकि डिलीवरी समय और स्टॉक कम हो सके।
-
परिवहन के कई साधनों का उपयोग: घरेलू रेलवे और जल परिवहन को बढ़ावा दें, मल्टीमॉडल लॉजिस्टिक्स विकसित करें ताकि सड़क परिवहन पर दबाव कम हो।
-
डिजिटल ट्रांसफॉर्मेशन को बढ़ावा दें: OMS – TMS – WMS सिस्टम, GPS ट्रैकिंग और अन्य तकनीक अपनाएँ ताकि मार्ग अनुकूलित हों, खाली वाहन कम हों और ईंधन की बचत हो।
-
प्रशासनिक प्रक्रियाओं को सरल बनाएँ: ई-कस्टम्स और सिंगल विंडो मैकेनिज्म लागू करें ताकि कस्टम्स क्लीयरेंस समय कम हो।
-
कुशल मानव संसाधन का विकास: विश्वविद्यालयों और कंपनियों के बीच सहयोग बढ़ाएँ ताकि आपूर्ति श्रृंखला प्रबंधन और लॉजिस्टिक्स में उच्च गुणवत्ता वाले पेशेवर उपलब्ध हों।
